“作为超限站的直接负责人，我失职失责，没有落实好对执法人员的廉洁管理，导致多任班长‘全军覆没’……”近日，德阳什邡市交通运输综合行政执法大队工作人员黄某，在接受市纪委监委派驻第八纪检监察组（以下简称第八纪检监察组）谈话时，对自己的失责行为懊悔不已。

什邡市纪委监委派驻第八纪检监察组走访超限站，了解超限检执法人员履职情况。（林玲 摄）

此前，第八纪检监察组在交通执法领域突出问题整治中，发现四川某建设工程有限公司为了使其公司运输商砼的货车在双盛超限站顺利通行，向什邡市交通运输综合行政执法大队在该站点工作的7名带班班长以过节名义送红包礼金的问题线索。

随后，由什邡市纪委监委第一片区协作组负责，抽调工作人员成立核查组，来到双盛超限站查阅《治理超限运输登记本》、登录数据审核系统，发现该公司商砼车辆在双盛超限站过往时免于过磅核查高达1800余次。

根据掌握的信息，核查组找到该公司生产经理曾某进行谈话。

“你们公司经营哪些业务？”核查组问道。

“主要生产商品混凝土、沥青混凝土、水泥稳定层等，并销往周边的建筑工地。”曾某回答道。

“工厂紧挨双盛超限站，运输车辆途径该站，有没有接受超限检查？”

“通常会检查运输车辆资质证件，并要求车辆过磅。”

“从我们查阅的数据看，发现你们公司商砼运输车辆在双盛超限站过往时，免于过磅核查高达1800余次，你怎么解释？”

“我……”曾某支支吾吾。

原来，该公司不想因在超限站过磅检查而拉长运输时间，就多次给超限站7名历任带班班长以过节等名义送红包，共计38000元，以此换来公司运输车辆绿灯通行。

“7名带班班长‘全军覆没’，其背后是管理机制出了问题。”随即，核查组人员调取了双盛超限站及什邡市路政所相关管理制度，查看了党风廉政建设党课、集体廉政谈话情况，并找到当时管理双盛超限站的负责人黄某进行谈话。

“谈一下你在双盛超限站的主要职责？”核查组开门见山。

“我主要负责带领各班人员认真完成治理超限超载的检查任务和登记工作，检查、监督执法人员对规章制度的执行情况。”黄某回答道。

“对于四川某建设工程有限公司车辆‘正常放行’情况，你是否知情？有没有对车辆过往情况抽查过？”核查组继续追问。

“我管理超限站期间，也对这个公司的车辆通行情况进行过抽查，但大多数都是带班班长自行负责管理和抽查。”面对核查组的询问，黄某解释道。

“那你知不知道你管理的7名带班班长利用手中职权，从‘护路人’变成了‘拦路虎’，如果过往车辆出现超载却正常放行，不仅会压坏路面，而且极易引发交通事故，给人民生命财产造成损失。作为管理人员，你失职失责，已经违反了工作纪律。”面对核查组的批评教育，黄某低下了头。

作为双盛超限站管理人员，黄某“过度”放权给各班班长后，疏于日常监管提醒，未按照相关上级文件严格执行超限执法检查，也未对管辖范围内的执法人员认真进行廉洁管理，导致该超限站历任班长均利用超限执法检查的职务之便收受他人钱财。最终，黄某受到党内警告处分，7名历任带班班长中1人受到党内警告处分，6人受到政务警告处分，没收违法所得共计38000元。

为避免类似问题再次发生，第八纪检监察组加大交通执法领域突出问题整治力度，对全市超限站通行的登记车辆进行大起底。同时，什邡市纪委监委督促市交通局举一反三，召开警示教育大会，开展集体廉政谈话提醒，完善交通运输综合执法大队人员管理制度，进一步提升执法人员的业务技能和素质。（作者：林玲）